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　　资本控股✿◈ღღ。尊龙凯时 - 人生就是搏!✿◈ღღ，Z6尊龙凯时✿◈ღღ，数智健康✿◈ღღ。生物医药✿◈ღღ！尊龙凯时入口✿◈ღღ。尊龙凯时娱乐✿◈ღღ，[汽车之家 专业评测] 作为“汽车机器人”的长安欧尚Z6✿◈ღღ，在刚刚过去的2022重庆车展上正式上市✿◈ღღ，我们也在前不久对它进行了试驾体验（传送门）✿◈ღღ。而今天✿◈ღღ，我们将对它进行更为专业的汽车之家AH-100测试✿◈ღღ，测试车型为长安欧尚Z6 2022款 蓝鲸 1.5T DCT智航型✿◈ღღ，是全系中的顶配车型✿◈ღღ，指导价格为12.99万元✿◈ღღ。以下是这款车型详细的测试报告✿◈ღღ。

　　在汽车之家AH-100测试中中国VPSWINDOWS野外农民工✿◈ღღ，舒适性评价✿◈ღღ、动态评价✿◈ღღ、安全性评价✿◈ღღ、经济性评价以及智能性评价这几大板块✿◈ღღ。我们先来看看涵盖空间✿◈ღღ、配置✿◈ღღ、人体工程和车内噪音等内容的舒适性评价吧✿◈ღღ。

　　体验者身高1.74米Z6·尊龙凯时「中国」官方网站✿◈ღღ，将主驾驶位座椅调至最低位置✿◈ღღ，并调节到适合的驾驶坐姿✿◈ღღ，此时前排还有4指头部空间的剩余✿◈ღღ，表现尚可✿◈ღღ。保持前排座椅不变✿◈ღღ，同一体验者来到后排✿◈ღღ，可以看到接近3拳的腿部空间十分充裕✿◈ღღ，而头部则保留了4指的余量✿◈ღღ。

　　长安欧尚Z6储物空间的数量还是比较多的✿◈ღღ，并且整体的实用性也比较理想✿◈ღღ，尤其是副仪表台下方的储物空间较大✿◈ღღ，能够放入更多一些的物品✿◈ღღ。此外✿◈ღღ，在中央扶手箱内还有小的空调出风口✿◈ღღ，可以帮助加热/制冷饮品✿◈ღღ。

　　后备厢的容积为638-1425L✿◈ღღ，并且后排座椅支持4/6比例放倒✿◈ღღ。将后排座椅整体放倒后✿◈ღღ，后备厢的平整度表现良好✿◈ღღ，整体的后备厢空间也比较规整✿◈ღღ。

　　我们选取了发动机舱盖和车门等处的接缝进行测量✿◈ღღ，车身大多数接缝的间隙基本上在3mm左右✿◈ღღ，整体表现能够处于同级别的中上等水平✿◈ღღ。此外✿◈ღღ，漆面的喷涂均匀标准✿◈ღღ，没有明显的色差✿◈ღღ。

　　内饰的设计布局颇具未来感✿◈ღღ，并且线条凌厉✿◈ღღ。舰阵式分布的三屏前卫新颖✿◈ღღ，其所搭载OnStyle5.0智能车机系统拥有丰富的功能✿◈ღღ，可玩性更强✿◈ღღ、日常用车生活的功能性也更为丰富✿◈ღღ。

　　新车的前排座椅采用的是一体式的运动座椅✿◈ღღ，整体的包裹性还是不错的✿◈ღღ，并且还具备座椅电动调节✿◈ღღ、加热及通风功能✿◈ღღ。后排座椅方面也都配备了三个活动头枕及中央扶手✿◈ღღ，不过中间位置的座椅靠背有些偏硬✿◈ღღ。儿童安全座椅接口的位置很容易找到✿◈ღღ，操作简便✿◈ღღ。

　　在噪音测试方面✿◈ღღ，它的实测数据与个人的主观感受比较一致✿◈ღღ，中低速时候的表现更为出色一些✿◈ღღ，在高速巡航时✿◈ღღ，它的发动机噪音也能在一个比较合理的范围内✿◈ღღ。

　　我们本次测试的车型搭载1.5T涡轮增压发动机✿◈ღღ，最大功率为188马力（138千瓦）/5500rpm✿◈ღღ，峰值扭矩达到300牛・米/1500-4000rpm✿◈ღღ，传动系统方面中国VPSWINDOWS野外农民工✿◈ღღ，与之匹配的是湿式7速双离合变速箱✿◈ღღ。这套动力系统也沿用在长安欧尚✿◈ღღ、长安汽车的其它车型上✿◈ღღ。

　　在0-100km/h的加速测试中✿◈ღღ，我们采用“弹射起步”的模式✿◈ღღ。经过多次尝试✿◈ღღ，我们发现这一模式需要经过预判才能成功✿◈ღღ，一般是发动机转速接近2000rpm时迅速抬起刹车踏步✿◈ღღ，然后起步中会显示“弹射起步”准备好✿◈ღღ。起步当时没有打滑现象中国VPSWINDOWS野外农民工✿◈ღღ，不过随即之后才会伴有响胎及打滑✿◈ღღ，前半段的加速过程还是比较有力的✿◈ღღ。

　　新车提供了多种驾驶模式✿◈ღღ，日常状况下我们完全可以将驾驶模式设置为“智能模式”✿◈ღღ，它会根据驾驶者的油门踏板深度✿◈ღღ、速度以及道路情况✿◈ღღ，判断他需要进入“经济✿◈ღღ、舒适或运动”其中的一种模式✿◈ღღ。而在比较基本的舒适模式下✿◈ღღ，它的起步表现虽然略显“佛系”✿◈ღღ，不过它在中低速时的加速感还是比较轻松畅快的Z6·尊龙凯时「中国」官方网站✿◈ღღ，动力储备给人的感觉还是较为充足的✿◈ღღ。

　　变速箱整体的平顺性表现尚可✿◈ღღ，日常驾驶时没有明显的顿挫感✿◈ღღ。标准模式下✿◈ღღ，它的转向力度适中✿◈ღღ，路感表现比较清晰✿◈ღღ，虽然存在小幅虚位✿◈ღღ，不过自回正速率表现均匀✿◈ღღ。

　　该车的调校风格虽然仍以舒适性为主✿◈ღღ，不过它在坚持舒适性的基础上✿◈ღღ，在支撑性方面又多了一些运动风格的体现✿◈ღღ。底盘的整体感较强✿◈ღღ，在行驶质感及韧性方面表现还是不错的✿◈ღღ。

　　全力制动时✿◈ღღ，它的制动力表现中规中矩✿◈ღღ，虽然米其林浩悦4轮胎的配置不低✿◈ღღ，但是最后的刹车成绩离我们的预期还有一些距离中国VPSWINDOWS野外农民工✿◈ღღ。ABS介入时整体弹脚感不强✿◈ღღ，多组制动测试后中国VPSWINDOWS野外农民工✿◈ღღ，它的热衰减现象略显明显✿◈ღღ。

　　中国品牌在配置方面的丰富表现✿◈ღღ，一直是毋庸置疑的✿◈ღღ。作为顶配车型中国VPSWINDOWS野外农民工✿◈ღღ，它在主/被动安全配置方面的表现令人满意✿◈ღღ。除了主/副驾驶位安全气囊Z6·尊龙凯时「中国」官方网站✿◈ღღ、前排侧气囊✿◈ღღ、前后排头部气囊外✿◈ღღ，新车还具备主动刹车✿◈ღღ、前方碰撞预警等功能✿◈ღღ。

　　在油耗测试环节✿◈ღღ，我们开着它在ECO经济模式下✿◈ღღ，以30.2km/h的平均车速Z6·尊龙凯时「中国」官方网站✿◈ღღ，在4.01小时的时间里✿◈ღღ，行驶了121.4公里的综合路况✿◈ღღ。消耗燃油量为8.66L✿◈ღღ，最后换算出它的百公里平均油耗为7.1LZ6·尊龙凯时「中国」官方网站✿◈ღღ，这与它行车电脑所显示的7.0L/100km的平均油耗也是十分接近的✿◈ღღ，燃油经济性表现不错✿◈ღღ。

　　在智能驾驶辅助层面✿◈ღღ，其高配的智领型和智航型均具备ACC全速自适应巡航✿◈ღღ、车道偏离预警系统Z6·尊龙凯时「中国」官方网站✿◈ღღ，而顶配车型还具备并线辅助✿◈ღღ、车道保持✿◈ღღ、倒车车侧预警及自动泊车系统✿◈ღღ，并且还支持全语音泊车系统及礼让行人功能✿◈ღღ，功能性还是比较强大的✿◈ღღ。

　　新车的内饰中采用了呈舰阵式分布的三块屏幕✿◈ღღ，包含10.3英寸的全液晶仪表中国VPSWINDOWS野外农民工✿◈ღღ、12.3英寸的悬浮屏以及9.2英寸的智慧小欧屏✿◈ღღ，并能实现屏幕的联动功能中国VPSWINDOWS野外农民工✿◈ღღ。多媒体系统搭载OnStyle5.0智能车机系统✿◈ღღ，可实现0.8秒语音唤醒✿◈ღღ、1秒人脸识别✿◈ღღ、2秒导航✿◈ღღ，除了响应速度更快之外✿◈ღღ，还继续强化了车载娱乐空间✿◈ღღ，涵盖家庭/朋友出行场景✿◈ღღ、欧尚健身✿◈ღღ、智慧导游及YYDS数字孪生形象等丰富功能✿◈ღღ。

　　智慧小欧屏还具备眼神唤醒交互系统✿◈ღღ，可以通过驾驶者的眼神来确认是否下达指令✿◈ღღ，比如说“我有些热”✿◈ღღ、“我想听歌”等来打开空调或音乐等功能✿◈ღღ，整体的智能化和可玩性还是很强的✿◈ღღ。

　　它的舒适性得分为19.5分✿◈ღღ，高于同级别平均得分✿◈ღღ，在空间✿◈ღღ、配置及车内噪音方面的表现较好✿◈ღღ，整体的舒适性还是比较理想的✿◈ღღ。

　　在动态评价环节✿◈ღღ，它的分值为11.5分✿◈ღღ，主要是在传动及行驶稳定性上的分值略低于平均值✿◈ღღ。究其原因是加速测试中✿◈ღღ，牵引力方面存在一定的轮胎打滑✿◈ღღ，且有轻微的扭矩转向✿◈ღღ。

　　在安全性评价方面✿◈ღღ，主要还是刹车测试的表现中规中矩✿◈ღღ，且有一定的热衰减现象✿◈ღღ，从而影响了它的刹车成绩✿◈ღღ。

　　新车较为实惠的指导价格是比较亲民的✿◈ღღ，另外✿◈ღღ，在油耗测试中✿◈ღღ，其7.1L/100km的油耗表现也是比较给力的✿◈ღღ，整体而言它在经济性评价环节上得分不少✿◈ღღ。

　　由于丰富的多媒体功能✿◈ღღ、三屏的交互联动及可玩性Z6·尊龙凯时「中国」官方网站✿◈ღღ，让长安欧尚Z6在多媒体系统层面的得分较高Z6·尊龙凯时「中国」官方网站✿◈ღღ，这也是新车的最大亮点✿◈ღღ，也是最吸引人的地方✿◈ღღ。